ADB（Adaptive Driving Beam）矩陣式像素大燈是汽車照明的熱門技術(shù)趨勢，它能夠根據(jù)路況自適應智能變換光型，降低眩光，提升車輛行駛的安全性。晶能光電在去年ALE展上發(fā)布了ADB大燈模組后，持續(xù)創(chuàng)新突破，今年展出了兩款全新的ADB大燈模組：一是采用自主知識產(chǎn)權(quán)的硅襯底LED芯片技術(shù)，在一個大的LED芯片內(nèi)集成了100多顆可以獨立驅(qū)動的LED像素，其優(yōu)點是單面出光、光束集中、指向性好等；二是采用自主開發(fā)的CSP產(chǎn)品作為光源，充分發(fā)揮CSP體積小、照度高等優(yōu)點，同時運用先進的白墻技術(shù)，實現(xiàn)單面出光，讓光更加可控、光束更加集中，減少竄光干擾。兩款產(chǎn)品皆可實現(xiàn)完美的區(qū)域控光和單個像素點的獨立控光，為智能頭燈提供了可供選擇的解決方案。

Mini LED智能交互式尾燈

智能交互式尾燈不僅實現(xiàn)功能點亮，而且可以作為自定義的信息輸出載體，打開了一個全新的交互通道，例如在堵車時可以發(fā)出預警，從而預防嚴重的追尾事件，或是無人駕駛的車輛，通過尾燈可以與周圍環(huán)境進行信息交互。

作為戶外交互尾燈，需要滿足：

①高亮度：戶外應用場景，需要足夠亮度支持；

②高對比度：透過燈罩盡可能高黑度；

③小間距：結(jié)合最佳觀看距離，要有優(yōu)異的體驗感。

晶能光電運用獨有的的硅基垂直結(jié)構(gòu)Mini LED芯片技術(shù)，推出的硅基Mini LED智能交互式尾燈，像素點間距為0.9375，84000多個像素。此新品利用硅基垂直結(jié)構(gòu)P/N極距離長以及單面出光可減少光竄擾等優(yōu)點，同時通過在器件方面，材料和工藝的優(yōu)化，在保證高對比度的同時，亮度提升30%以上，解決了高亮度、高對比度無法共存的難點。為智能化尾燈時代的到來提供了新的思路。

車載Mini LED背光

隨著智能汽車的發(fā)展，車內(nèi)更大、更好的屏幕成為趨勢，這就要求車載屏幕的高色域、高亮度、高對比度、低功耗等高性能。

晶能光電此次展出的車載Mini LED背光產(chǎn)品，器件采用了大角度出光設計，高壓芯片結(jié)合高色域熒光材料（DCI-P3大于93%），為高端車載顯示屏提供了一種高性價比的器件和模組解決方案。

RGB氛圍燈

智能化浪潮下，汽車氛圍燈市場必然迎來擴張和爆發(fā)。內(nèi)飾氛圍燈的光源一般為RGB LED光源，對紅光、綠光和藍光進行混光，得到不同照明色彩，實現(xiàn)光源顏色的變化，同時通過調(diào)節(jié)電流和占空比，得到不同照明亮度，實現(xiàn)光源亮度的變化，便可得到用戶需求的顏色和亮度。

晶能此次展出的RGB氛圍燈，采用了硅基LED芯片技術(shù)，其單面出光的特性，加上先進的白墻技術(shù)，可使產(chǎn)品亮度更高、混色一致性更好；同時采用PLCC封裝使產(chǎn)品性價比更高、可靠性更高，6Pin引腳提供由各芯片獨立驅(qū)動的紅、綠、藍色質(zhì)和顏色混合，得到高質(zhì)量的全彩氛圍燈。

迎合智能化車燈的市場需求，晶能光電車規(guī)級全系列光源產(chǎn)品不斷更新迭代。此次展出了0.2W到10W不等的大功率ASL系列、EMC系列、Bi-color系列、3528系列、3433系列等產(chǎn)品，同時還展出了激光器產(chǎn)品，為整車照明提供高質(zhì)量的產(chǎn)品和解決方案。

本次展會，不僅展示了晶能光電的技術(shù)實力與出色的車用產(chǎn)品，還通過與眾多車燈廠和業(yè)內(nèi)人士的深入交流，進一步鞏固了彼此間的關(guān)系。未來，晶能光電將繼續(xù)秉持本分、創(chuàng)新的精神，不斷推動汽車照明領域的進步與發(fā)展，為客戶創(chuàng)造更大的價值。